Proiectarea cuplajelor hidraulice trebuie să acorde prioritate rezistenței la presiune; Având în vedere că presiunile hidraulice ajung de obicei la câteva sute de bari, sunt adesea selectate materiale cu capacități superioare de presiune-lagărului-cum ar fi oțelul inoxidabil 316-. În plus, designul trebuie să asigure integritatea la-scurgeri; în condiţii de-presiune înaltă, fluidul hidraulic care curge nu trebuie să iasă. Acest lucru necesită un proiect structural riguros și întărirea componentelor de etanșare. Designul mecanismului de operare automată cuprinde modul în care cuplajul este montat în siguranță pe un dispozitiv de fixare, configurația dispozitivului de acționare și metoda prin care este furnizat fluidul hidraulic. In ceea ce priveste durabilitatea, cuplajele sunt necesare sa reziste zilnic la cicluri repetate de conectare si deconectare; prin urmare, materiale rezistente la uzură și design structural optimizat sunt folosite pentru a minimiza uzura excesivă.
În timpul funcționării, cuplajele hidraulice sunt necesare pentru a facilita în mod repetat curgerea și întreruperea fluidelor cu presiune înaltă-; în consecință, acestea trebuie să încorporeze o funcție de supapă automată. Când cuplajul este deconectat, supapa se blochează automat pentru a preveni scurgerea lichidului hidraulic; invers, atunci când cuplajul este conectat, supapa se deschide automat, permițând mașinilor hidraulice să funcționeze normal. Din punct de vedere structural, cuplajele hidraulice-pneumatice sunt împărțite în componente tată și mamă: componenta tată este montată pe dispozitivul automat de scule, în timp ce componenta mamă se conectează la echipamentul hidraulic. În timpul funcționării, sculele automate avansează componenta tată, ghidând-o-prin mecanisme de aliniere-în portul corespunzător al componentei mamă. Odată ce componenta tată atinge adâncimea de inserare desemnată, mecanismele interne din ambele componente tată și femela declanșează un mecanism cu arc-pentru a deschide supapa. Acest lucru permite fluidului hidraulic să curgă în echipament, generând o presiune imensă care este ulterior transformată în energie mecanică, inițiind astfel funcționarea mașinii hidraulice. La finalizarea sarcinii, componenta tată este retrasă, iar mecanismul intern al cuplajului declanșează supapa să se blocheze și să se închidă automat.
